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がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M SPORT-SERVICE RS☆R。がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M SPORT-SERVICE RS☆R。RSR 車高調 Nワゴン JH1 ホンダ 車高調キット RS-R 車高調整 ベストi。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。恐らく取扱説明書も残ってます。それ以外は写っているものが全てになります。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。積雪時走行無。洗車の度に足回りは水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。がんも RSR Best☆i C&K N-WGNJH1 BICKH410M SPORT-SERVICE RS☆R。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。。ラシーン リアゲートダンパー 左右セット 9045098y00。忘れなければ付けておきます。アルトラパンHE21S 加工アクスル　キャンバー10度。20アルファード　フルタップ車高調。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。jzx100 延長ロアアーム。アルトラパンhe22s サスペンション。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。タナベ　e12ノート 車高調。20系アル ヴェル ロールセンターアダプタ,タイロッドエンド2点セット。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。タナベ　ダウンサス　NRE210 カローラスポーツ　TANABE。特価　JEEP　グランドチェロキー　wk36 ロワリングキット。雨天時走行有。ビルシュタイン B14 NDロードスター。D21 後期　クラウンアスリート　車高調　マークX。主に近畿圏を走行しておりました。スキッドレーシング　タイロッドエンド　キャンバーアダプター。36 アルト　タナベ車高調。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。AMG A45 W176 H&R ダウンサス 前後左右セット。らーめん　　TEIN FLEX Z。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。50プリウス RUSH車高調。mh23s 車高調 フロントのみ。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調